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碳化硅SiC“新能半导”大时代新核“芯”

2022-11-15 来源:谱析光晶

未来几年SiC上游材料端市场将深度受益于汽车电动化、电动汽车配套设备建设、5G基站及数据中心建设等下游应用端需求增长,未来可期。

整体来看,碳化硅的耐高压能力是硅的10倍、耐高温能力是硅的2倍、高频能力是硅的2倍。与硅基模块相比,碳化硅二极管及开关管组成的模块(全碳模块),不仅具有碳化硅材料本征特性优势,在应用时还可以缩小模块体积50%以上、消减电子转换损耗80%以上,从而降低综合成本。


新能源汽车市场碳化硅需求巨大


新能源汽车系统架构中涉及到功率半导体应用的组件包括:电机驱动系统、车载充电系统(OBC)、电源转换系统(车载DC/DC)和非车载充电桩。碳化硅功率器件定位于1KW-500KW之间,工作频率在10KHz-100MHz之间的场景,在新能源汽车中主要应用于电机驱动系统中的主逆发器,能够显著降低电力电子系统的体积、重量和成本,提高功率密度。


其中,800V电压平台中碳化硅的使用是电驱升级的核心。碳化硅的耐高温、低开关损耗、耐高压、耐高频等特点,使得碳化硅MOSFET成为电动汽车电压平台升级至800V的不二之选。同时,碳化硅器件的应用并未增加单车成本。


光伏产业政策利好,持续释放SiC需求


在光伏、风力等发电系统中,逆发器将不同电压等级的直流电转换为交流电,驱动家用电器、照明等交流负载。

SiC逆发器为太阳能光伏发电、风力发电等各种可再生发电系统提供各种完美的电源变换和接入方案,也将催生SiC市场的增长。SiC的逆发器在节能、减小系统尺寸和寿命成本方面都优于基于硅的设备。对于需要以尽可能少的功率损失成功利用风能的风力发电系统而言,这些性能指标至关重要。


轨道交通:轨道交通大幅应用,SiC优势尽显

轨道交通车辆中大量应用功率半导体器件,其中牵引变流器是机车大功率交流传动系统的核心装备,将碳化硅器件应用于此,能极大发挥碳化硅器件高温、高频和低损耗特性,提高牵引发流器装置效率,符合轨道交通大容量、轻量化和节能型牵引发流装置的应用需求,提升系统的整体效能。


5G、国防驱动射频市场稳升,半绝缘型衬底快速发展

氮化镓器件因其良好的导热性能、高频率、高功率等优势,正在取代LDMOS在通信弘基站、雷达及其他宽带领域的应用,是迄今为止最为理想的微波射频器件,因此成为4G/5G的移动通讯系统、新一代有源相控阵雷达等系统的核心微波射频器件。


5G通讯和国防双轮驱动射频GaN市场

射频GaN的应用场景主要包括4G LTE和5G电信基础设施、手机、国防、卫星通信、射频功率和民用雷达等。未来几年,5G通讯和国防军工将持续作为GaN射频器件市场的主要驱动力,截止2026年这两者在整个市场中所占份额将分别为41%和49%,卫星通讯等新兴领域也将带来新机遇。

根据Yole的数据, GaN射频器件市场总价值将从8.91亿美元增加到24亿美元以上,2020年到2026年的CAGR为18%。


移动卫星通信或是GaN射频市场的下一个驱动力

在射频和微波通信领域,GaN的抗电离辐射能力使其成为卫星通信的绝佳选择。此外,GaN的高电子移动率使其能够更好地放大卫星频段的功率,有利于卫星通信上行。


目前移动卫星通信已经部署在固定卫星通讯系统中,由于严格的认证周期, GaN在移动卫星系统中的渗透率仍然有限,但从长远来看,移动卫星通信可能是GaN射频解决方案的下一个市场驱动力。


目前碳化硅产业下游需求旺盛,但上游材料端工艺和良率瓶颈亟待突破,产能不足现象严重制约碳化硅应用起量。无论是上游还是下游,皆呈现“得材料者得天下”的态势。



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